El pelotón viaja a través de las rocas rojas del sur de Utah durante el 2013 Larry H. Miller Tour de Utah.
(Jonathan Devich / epicimages.us)
Van Garderen, Dombrowski, Woods y el campeón defensor Britton encabezan a los contendientes
Desde que el Grupo de Compañías Larry H. Miller compró el Tour de Utah en 2007, los propietarios han trabajado arduamente para llevar la carrera al escalón superior de las carreras estadounidenses. Entonces, cuando el número de equipos WorldTour bajó a solo uno el año pasado después de alcanzar un máximo de seis en 2013 y 2014, los organizadores de la carrera de los 2.HC de siete días tomaron medidas.
La carrera solicitó y recibió nuevas fechas para 2018, moviendo el inicio al 6 de agosto para darse un poco más de distancia del Tour de Francia.Luego, los organizadores hicieron un esfuerzo concertado para reclutar el talento de WorldTour.
BMC Racing ha competido en todas las Gira de Utah desde 2008 y era una buena apuesta para regresar, pero la carrera también convenció a los escuadrones registrados en los Estados UnidosTrek-Segafredo y EF Education First-Drapac para regresar, este último habiendo ganado la carrera anteriormente como Garmin en 2013 y 2014 con Tom Danielson, y en 2015 con Joe Dombrowski.
La carrera también atrajo al equipo holandésLottoNL-Jumbo y al equipo australianoMitchelton-Scott para formar cinco equipos WorldTour en una alineación de 17, que también incluye seis equipos Pro Continental y seis atuendos continentales.
Los contendientes
La embestida de los equipos WorldTour podría no ser una buena noticia para el campeón defensor Rob Britton, pero el escuadrón Canadian Rally Cycling Pro Conti nunca se ha sentido intimidado por los equipos de la División 1 en el pasado y estará en Utah decidido a respaldar el año pasado. resultado.
Tejay van Garderen, de BMC Racing, vuelve a la carrera por primera vez desde 2011 y es un favorito obvio para el conjunto. Acaba de salir del Tour de Francia y podría estar en modo de recuperación o aún llevando alguna forma posterior a la gira.
El ex ganador Joe Dombrowski, que ganó aquí en 2015, estará en la línea de salida con EF Education First-Drapac. El estadounidense ha tenido una primavera tranquila y ha hecho dos semanas de entrenamiento en altitud en Park City para prepararse para la carrera. Mike Woods, ganador de una etapa aquí en 2015 y séptimo general en la Vuelta a España de 2017, también está de regreso en Utah en el roster del equipo de EE. UU.
Los estadounidenses Sepp Kuss y Neilson Powless regresarán a la carrera con LottoNL-Jumbo.Ambos corredores han tenido un buen desempeño en Utah con sus equipos continentales previos y deberían estar en la mezcla en las subidas. Peter Stetina dirigirá la carga de Trek-Segafredo, mientras que la Academia de Ciclismo de Israel contará con los veteranos Ben Hermans y Ruben Plaza,
Otros ciclistas que esperan triunfos en la etapa y un potencial desafío para el GC son TJ Eisenhart, de Holowesko-Citadel, Gavin Mannion, Serghei Tvetcov y Travis McCabe, de UnitedHealthcare, y Sean Bennett, Jonny Brown y Jasper Philipsen, de Hagens Berman Axeon.
La ruta
El 2018 Tour of Utah regresa a la hermosa geología de roca roja del sur de Utah con una prueba de prólogo de 5.3 km en St. George, una ciudad de 80,000 personas que se encuentra en el borde del desierto de Mojave y al lado del Parque Nacional Zion.
El camino de ida y vuelta se dirige al oeste en Ed Hills Parkway con una suave subida de 2 km que gana unos 60 metros de elevación. Los jinetes darán un corto descenso hacia el cambio de dirección, luego subirán de nuevo a una recta y rápida carrera cuesta abajo hasta el final. Las brechas serán pequeñas, pero la ruta proporcionará una prueba temprana para las piernas de los pasajeros, aunque con St. George a solo 870 metros de altura, tendrán que esperar para ponerse a prueba en altitud.
La Etapa 1 comienza en Cedar City y termina en la ciudad universitaria de la Universidad del Sur de Utah después de 162.5km y sube la elevación más alta de la carrera. La categoría de 24 km 1 escalará a través de Parowan Canyon hasta llegar a Brian Head, que tiene un récord de 3,231 metros y un 15 por ciento de golpes. Afortunadamente para los no escaladores, llega a casi 100 km de la llegada y les dará tiempo de sobra para regresar al jefe de asuntos. La carrera tomó una etapa similar en 2014, aunque 20 km más corta, con Moreno Hofland ganando el sprint en racimo después de tres cortos circuitos de finalización en Cedar City.
La carrera viaja hacia el norte hasta Payson City para la etapa 2 y otra ruta que comienza y termina en la misma ciudad anfitriona. El principal obstáculo de este día es el formidable Monte.Nebo, que ha participado en la carrera cinco veces. La escalada llega a 40 km de la meta, pero el descenso altamente técnico hacia Payson hace que sea difícil para los pilotos perseguir. Lachlan Morton, montando para Garmin y luego Jelly Belly, ganó el monte. Escenario Nebo en 2013 y 2016. Puede esperar terminar con un solo piloto o un grupo pequeño, y para que el orden jerárquico de GC comience a tomar forma.
Es poco probable que la Etapa 3 desde la Isla Antílope hasta Layton afecte la clasificación general, pero debería ser un buen día para que cualquier oportunista aventurero tome su oportunidad. El fuerte ascenso a Bountiful Bench, que algunos corredores recordarán de las pasadas etapas que finalizaron en Bountiful, podría proporcionar una plataforma de lanzamiento perfecta para una escapada más tarde. La fuerte subida llega a más de 70 km de la llegada y es seguida por un recorrido montañoso que incluye otro pase a través de la Base de la Fuerza Aérea Hill. Varios circuitos de finalización en Layton podrían ser un emocionante juego final de gato-y-ratón entre la escapada y el grupo.
Los organizadores han modificado levemente el circuito del centro de Salt Lake City para la etapa 4 de este año , que presenta 110km de carreras cortas pero dulces alrededor del capitolio estatal y a través de varios barrios residenciales. Un nuevo final en la calle principal en el centro de Salt Lake mostrará la ciudad, mientras que incluir varias de las colinas hasta la capital donde Woods ganó en 2016 debería sacar muchas sorpresas de las piernas de los velocistas puros. Busque un puncheur explosivo y clásico para sobresalir en este curso y su perfil de diente de sierra.
La etapa de reina tradicional en el penúltimo día regresa para 2018, ya que la carrera una vez más se enfrenta a Guardsman Pass fuera de Park City y al pequeño cañón Little Cottonwood hasta el final en Snowbird Ski and Summer Resort. Un nuevo comienzo en Canyon Village en Park City envía al pelotón al terreno ondulado del condado de Bucks antes de regresar a Park City y al desafío del Pase de la guardia. Un descenso de 24 km que baja 1.525 metros conduce al fondo de Little Cottonwood y los últimos 12 km de ascenso.
Aunque el escenario de la Reina es bastante desalentador por sí solo, el ganador allí en la mayoría de los casos no es el ganador absoluto al final de la carrera. La etapa final de Park Cityes otro bruto de un día que ha determinado al ganador total varias veces. La carrera no incluyó la etapa el año pasado debido a conflictos de programación, pero regresó nuevamente.
A 123 km, el tramo no es el más largo de la semana, pero su principal obstáculo, el Empire Pass de 12 km, supera los 10 km, y un descenso de nudillos blancos, desde el final en el centro de Park City. Una escalada más pequeña de categoría 3 más temprano en el día es un buen calentamiento para las piernas, pero la escalada del Empire Pass de categoría hors está en una liga propia a medida que asciende y pasa por Aspen Groves
Fuente:www.cyclingnews.com